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Pedro Leopoldo, MG
A infraestrutura portuária do Nordeste deu um salto de qualidade. Em agenda em Pernambuco, nesta sexta-feira (30), o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou a conclusão da dragagem de aprofundamento do canal interno do Porto de Suape. A obra, considerada vital para o planejamento estratégico do complexo, permite a atracação de navios de maior porte e cumpre o requisito técnico necessário para a instalação de um novo terminal de contêineres na região.
A intervenção recebeu um investimentototal de R$ 217 milhões. Deste montante, R$ 100 milhões foram repasses do Governo Federal, via Orçamento Geral da União (OGU), enquanto o estado de Pernambuco arcou com uma contrapartida de R$ 117 milhões.
Iniciada em 18 de agosto de 2025, a dragagem foi entregue dentro do cronograma previsto. O aprofundamento do canal interno – de 10 metros para 16,2 metros – não apenas melhora a segurança da navegação, mas aumenta a competitividade dos produtos exportados e importados, já que navios com maior capacidade de carga tendem a oferecer fretes mais baixos.
O ministroSilvio Costa Filhoressaltou que a melhoria na infraestrutura prepara o porto para um círculo virtuoso de desenvolvimento. "Estamos falando de uma obra que ficou muito tempo só no papel e que, com o apoio do presidente Lula, transformamos em realidade. Com essa dragagem preparamos o porto para que grandes empresas venham se instalar aqui, gerando emprego e renda. Pernambuco tem um potencial gigantesco para os próximos anos e, com a Ferrovia Transnordestina pronta, iremos crescer ainda mais, fortalecendo a economia de todo o Nordeste e do Brasil", disse.
"Pernambuco tem um potencial gigantesco para os próximos anos e, com a Ferrovia Transnordestina pronta, iremos crescer ainda mais, fortalecendo a economia de todo o Nordeste e do Brasil"Silvio Costa Filho
A governadora de Pernambuco,Raquel Lyra, enfatizou que a obra cumpre um compromisso histórico e integra um pacote mais amplo de requalificação do ativo. "Conseguimos garantir a entrega de obras que eram esperadas há décadas. Finalizamos a dragagem do canal externo e, agora, a do canal interno. Estamos requalificando o molhe e o novo terminal de contêineres deve ser entregue ainda neste semestre. Tudo isso garante que possamos receber os maiores navios do mundo, colocando Suape como um porto competitivo no Brasil e em toda a América Latina", disse.
Hub do Nordeste
Atualmente, o Complexo Industrial Portuário de Suape é responsável por cerca de 94% de toda a movimentação de cargas do estado de Pernambuco. A conclusão da dragagem consolida sua vocação como centro de distribuição regional, capaz de concentrar e distribuir cargas para outros portos menores ou para o interior do país.
Para o diretor-presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape,Armando Monteiro Bisneto, a obra coloca o terminal em um novo patamar logístico global, eliminando restrições de calado. "Vivemos um momento virtuoso. Essa dragagem vai permitir a chegada dos grandes navios do mundo a Suape; não há embarcação nas américas que não possa ser recebida aqui. Isso significa melhor logística, mais emprego, renda e vantagem competitiva para a nossa indústria. Esse canal assegura o futuro da expansão do porto, que, hoje, detém uma dos maiores potenciais de crescimento do Brasil", afirmou.
Já o diretor-geral da Antaq,Frederico Dias, ressaltou os números expressivos do complexo e a importância da cooperação institucional para viabilizar o investimento. "Trata-se de um porto de extrema relevância para o Nordeste e para o país, notável pelo escoamento de petróleo, químicos e contêineres. Nos últimos quatro anos, Suape cresceu 40% na movimentação de cargas. Esta entrega é um exemplo magnífico de parceria entre o Governo Federal e o Governo de Pernambuco para o aperfeiçoamento da infraestrutura portuária", pontuou.
Silvio Costa Filho lembrou ainda que a melhoria no porto acontece em paralelo a outros grandes investimentos estruturantes na região. "Estamos vendo um crescimento robusto de Suape. Além da dragagem, temos a Petrobras investindo mais de R$ 10 bilhões no Trem 2 da refinaria, o que deve gerar 5 mil empregos diretos e indiretos. Precisamos estar juntos nessa caminhada para que, coletivamente, ajudemos Pernambuco a retomar seu protagonismo na liderança do Nordeste", afirmou.
A obra integra um pacote de investimentos do Novo PAC, que busca modernizar o setor portuário nacional. Adequações deste tipo preparam os portos brasileiros à nova realidade da frota mercante mundial, composta por navios cada vez maiores e mais eficientes.
Assessoria Especial de Comunicação Social
Ministério de Portos e Aeroportos
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